Ergänzung: Dass du zuerst die Begrenzungsschrauben des Umwerfers und erst anschließend die
Zugspannung einstellst, ist dir schon bekannt?
Ich hatte das in der Reihenfolge gemacht:
- Umwerfer an Sattelkleme parallel zu Kettenblättern montieren
- Schalthebel auf kleinstes Kettenblatt (1)
- Schaltzug straff am Umwerfer befestigen
- hinten auf größtes Ritzel schalten
- Einstellung kleines Kettenblatt/Kette mit L-Schraube
- hinten auf kleinstes Ritzel schalten
- Schalthebel und Kette auf größtes Kettenblatt stellen
- Einstellung großes Kettenblatt/Kette mit H-Schraube
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