Ob groß-groß immer so clever ist? Ich schätze dass der Kreuzgang eher zu einer Längung der Kette führt, die dann perspektivisch schneller die Kettenblätter/Ritzel verschleißt. Sehr unklug ist aber sicher klein-klein, das verschleißt noch mal deutlich mehr.
Bitte zitiere mich vollständig, Sammy.
Ich schrieb
möglichst groß und
gegenläufig schalten. Wie ich aber neulich schon ausführte, ist intelligentes materialschonendes Schalten bei der Mehrheit der Fahrer (die befinden sich weiterhin außerhalb der Käseglocke Radforum!) unbekannt. Da sind dann die kleinen Ritzel schnell verschlissen und vielleicht das mittlere Kettenblatt auch.
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