Interessant. Der Wegfall der Trimmung wurde damals als Riesenvorteil angepriesen.

Zurück zum Thema: Es gibt neuerdings dieses Ding hier.
Wolf Tooth Roadlink
Es soll dem Schaltwerk hinten den Sprung auf 40 Zähne ermöglichen, und bei ausreichend langem Käfig und Kette bleibt die Schaltmöglichkeit vorne erhalten. Alternativ ist eben vorne am kleinen Blatt zu bleiben. Für einen kurzen Abstecher ins Gebirge sollte es reichen, so es tut was es verspricht.