Die 2er STI rasten beim schalten der zwei Kettenblätter auch jedes mal doppelt ein, bevor der Gang schaltet.
Ich war der Meinung, die Trimmfunktion wäre bei der 2.Generation 10-fach abgeschafft? Denn bei 9-fach hat man damit auch 3-fach geschaltet - da gab es keinen eigenen 3-fach STI (ausgenommen bei der DA).