Na denn ist das doch eine Option. Die Ritchey-Trenner schlackern dir nicht gegen den Rahmen und drangsalieren den Lack?
De Rohloffzüge würde ich dennoch nicht teilen, das Abschrauben der Schaltbox ist ne gut machbare Variante. Man muss beim Zusammenbau nur aufpassen, dass man den richtigen Gang trifft. Daher zur Angewohntheit machen, immer in den ersten oder 14ten zu schalten (aber das kennen die Rohlofffahrer von den Radausbauten sowieso).