Auch wenn mich Falk wahrscheinlich gleich wieder haut: mit einem teilbaren Beleuchtungskabel überm Unterrohr hatten wir nur Ärger. Weder der Händler, der das Rad aufgebaut hat, noch wir haben eine Steckverbindung hinbekommen, die dauerhaft Kontakt hatte. Spätestens beim nächsten Regen wars vorbei. Man muss den Stecker wohl sehr gründlich gegen Spritzwasser schützen. Wir haben inzwischen hinten ein fest am Gepäckträger verschraubtes Batterierücklicht, diese Lösung verursacht bei uns weniger Ärger.

Schaltzüge werden mit Schaltzugtrennern geteilt, die hydraulische Felgenbremse wird komplett abgebaut, die Hydraulikleitung verläuft in 'S-Haken' am Rahmen.

Martina