Der Umwerfer ist meiner Erfahrung nach eines jener Teile, bei denen sich der Preis am Geringsten auf die Funktion auswirkt. Womit ich sagen will, dass auch der Sora-Umwerfer sehr gut über längere Zeit funktionieren sollte.

Ansonsten werden die Umwerfer innen umso schmaler, je mehr Ritzel hinten vorhanden sind. Ein 7-fach Umwerfer ist innen also breiter als ein 10-fach Umwerfer und lässt der Kette somit mehr Platz. Je breiter der Umwerfer innen, desto mehr Kettenschräglauf ist in der Praxis möglich. Bei einem 10-fach Umwerfer auf 9-fach Antrieb (also auch 9-fach Kette), kann es also am Umwerfer früher schleifen als mit einem 9-fach Umwerfer. Da ist dann meist besonders genaue Einstellung am Werfer notwendig.