Richtig. Auch wenn ich mich wiederhole: die Abstützung des Freilaufs am Flansch durch das weit außen liegende Lager war DER geniale Kunstgriff, der mit dem Elend der verbogenen Achsen in der Schraubkranzära ein Ende aufgeräumt hat.
Genau so ist es. Hatte früher (vor Kassette) häufig krumme Achsen!
Andere haben viel später, als die angeblich so selig machenden "Industrie"lager hoffähig wurden, dieses Lager wieder auf die Achse verlegt und gehofft, mit dickeren Achsen deren Verformung zu verhindern. Konstruktiv war das aber ein klarer Rückschritt.
Eigentlich albern, aber gerade bei "hochpreisigen" Nachahmern der Shimano-Kassettennaben üblich! Und latuernich hat eine Shimansko Kassettennabe 4 Lager: 2 Achslager, sinnvollerweise (s.o.) ganz nahe an die Ausfaller gelegt und 2 Freilauflager in der Kassette.
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