Ich behaupte mal, ich befinde mich seit geschätzt >50.000km Kettenschaltungsbetrieb in der Realität; ich kann Behördenrad's Lebenserfahrung und seine ökonomische Beobachtung zu 100% unterschreiben.
Ich nicht. Zwar hält sich die Innovation bei den Kettenschaltungen tatsächlich in Grenzen, aber wenigstens findet sie statt (im Gegensatz zur Rohloff).