Schau' Dir die Beispiele an, die ich in dem Beitrag verlinkt hatte, da sieht man es sehr schön. Die Felgenbrems-Felgen sind eher kastenförmig wegen der breiten Bremsflanke und haben deswegen einen sehr breiten Felgenboden, der sehr dick sein muss, damit er die Zugkräfte aushält, die die Speichen einleiten. Das Profil der Disc-Felgen läuft nach unten spitz zu und hat nur einen sehr schmalen Felgenboden. Damit können die Kräfte viel besser abgeleitet werden, die die Speichen einleiten.

Schau' Dir einfach die Bilder an - die Erklärung in Worten ist viel komplizierter.