Es gibt einiges was mir an den WTB gefällt. Ich würde sie aber für deinen Zweck nicht nehmen, auch wenn ich nicht weiß woher die
hier ihr empfohlenes Fahrergewicht herhaben. Sonst würden mir noch mehr einfallen, z.B. von Mavic, NoTubes oder FRM/Bor, oder auch andere von DT.
Rigida hatte ich, kommt mir nicht mehr ans Rad da schlecht verarbeitet.
Grundsätzlich gibts keinen Grund, nicht eine Felge mit Bremsflanke zu nehmen.
Hast du schon in Betracht gezogen, 2 Laufradsätze zu nehmen und je nach Einsatz zu wechseln ?
Was genau spricht denn gegen die WTB für meinen Einsatzzweck? Nicht, dass ich hier einen besonderen Faible habe, da sie ja auch sau teuer ist, aber schließlich wurde sie mir ja von meinem Laufradbauer genau für diesen Einsatzzweck empfohlen...
Zwei Laufradsätze? sehe ich neben enormen Kosten nur wenig Sinn drinnen... Mir geht es einfach darum mit dem Material nicht an der "bleeding edge" zu fahren, sondern noch etwas Spiel zu haben meine Langzeitbedürfnisse zu erforschen. Ich kenn mich mit "trecking"-Material einfach nicht aus... Ich möchte mich später nicht ärgern, dass sollte mir der 35-622 auf dauer nicht liegen, ich keine Option nach oben oder unten mehr habe.
Davon abgesehen schon mal lieben Dank für die ganzen Tipps.
Fragt sich eigentlich nur welche Felge aus welchem Grund die richtige Wahl währe oder welche warum ausscheidet (Rigida - Verarbeitung etc). Mit eigenen Erfahrungen kann ich halt leider nicht aufwaten und muss mich auf Euren Rat verlassen. Und letztendlich soll mir das Laufrad ja lange Freude machen!
Oder mal ganz anders gefragt: welche Felge würdet ihr für 35-622 Bereifung mit Disc wählen wenn ihr etwa 85kg auf die Wage bringt, gerne mal mit Sack und Pack auf Tour gehen würdet, sonst aber nur täglich den Arbeitsweg pendelt und ein oder anderen Wochenendausflug absolvieren wollt und warum.
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