Solche sind es aber auch, die dann eben 100 oder 200 km am Tag fahren, weil es nicht sinnvoll anders geht, bzw das nicht schon vorher prinzipell ausschließen. Wenn zwischen zwei Verpflegungsstationen ("Zeltplätze" sind ja sowieso eine Erungenschaft der ersten und zweiten Welt) halt eben mal 300 km liegen, willst du dann tatsächlich 6-12 Tagesetappen draus machen und nach diesen 25-50 km am StraßenPistenrand Däumchen drehen?