Hallo,
mir ist nach zwei Jahren intensiver Nutzung am Reise- und Alltagsrad das vordere Schutzblech direkt an der Niete gebrochen, die die Strebe mit dem Schutzblech verbindet. M. E. ist dies eine Fehlkonstruktion, da ich schon beim täglichen Fahren gemerkt habe, das sich der Bereich von eben dieser Niete bis zur Unterkante des Schmutzlappen stark aufschaukelt; je nach Bodenbeschaffenheit. Der konstruktiv bedingte Abstand und die damit verbundene, dauerhafte Verwindung ist hier, nach meiner Einschätzung, einfach zu groß.

Ich habe mich mit dem SKS Service in Verbindung gesetzt und anstandslos ein Ersatzblech geliefert bekommen - dies sei fairerweise erwähnt.

Andere SKS Produkte (Rennkompressor) nutze ich seit Jahren problemlos.
Fotos des Bruches kann ich gerne, bei Bedarf, nachliefern.
Die Langbleche sind, trotz dieser Erfahrung, für meinen Einsatzbereich gut geeignet.

Gruß