sollte dieses hochempfindliche Teil, das dauernd die über 800€ teuren Schaltungen eines wesentlichen Teils des Forums außer Funktion setzt, mehr als 1,50 € kosten wäre ich doch etwas verwundert

GottseiDank gibts Osaka Dort werden tatsächlich Schaltungen gebaut, die einfach schalten - ganz ohne sonderbare germanische Höchstleistungen der Ingenieurskunst
(oder auch : welche Schaltung bringt es in diesem Forum auf die größte Anzahl von Krankenständen ? )

Dann schreib doch mal, was deiner Überzeugung nach ansonsten ein Problem sein könnte, vielleicht hilft das weiter.

Eine besondere Häufung sehe ich übrigens nicht, die überwiegende Mehrheit der hier doch recht zahlreichen Rohlofffahrer hat keine Probleme.

"...welche Schaltung bringt es in diesem Forum auf die größte Anzahl von Krankenständen?"

Dazu müsste "man" jetzt erstmal alle Forumsbeiträge zu diesem Thema kennen...


Gruß Mario

wenn man das so sehen mag... ich habe gerade auf die Kettenschaltung zurück gewechselt... aber das hat andere Gründe... aber das so extrem dazustellen...

wie eine Kettenschaltung muss auch die Rohloff ordentlich verbaut und eingerichtet werden, damit haben nicht alle Händler Erfahrung und wenn man es ohne diesbezügliche Erfahrungen versucht kann einiges schief gehen

die Rohloff funktioniert sehr lange ohne weiteres zutun, ganz anders bei einer Kettenschaltung...

naja und dann wird natürlich sofort losgeschriehen wenn etwas kaputt ist, ohne Suche der Ursache... aber so ist das immer, Schuld sind immer die anderen und besonders die gierig böse Firma Rohloff, die Schaltungen bauen, die nur für Fahrerärgernisse gut sind...

Liebe Grüße Maik

Auch bei mir hat die Entscheidung zur Kettenschaltung andere Gründe - trotzdem ist die Häufung der Wehwehchen der Rohloff auffällig und für den Außenstehenden fast schon erheiternd.

Komisch bei mir ist es genau andersrum. DIe Rohloff wird fast nur erwähnt wenn sie mal kaputt ist. 95% Schaltseil gerissen. 4% "is irgendwas kaputt" oder "geht schwer" und EIN % berichtet von "echten" Fehlern wie zB die Gänge springen nicht mehr rein oder dies und jenes.
Zu Beachten sind aber die Kilometerleistungern so mancher Getriebe. Schaltseil wird alle 20 000km von den meisten vorsorglich gewechselt. Dann hört man von Rohloffs die 100 000km mitmachen und nix passiert.
Nun schau ich nicht mal auf die Forumsbeiträge sondern auf meinen Esel und bedenke welche Probleme schon bauartbedingt eigentlich eine Kettenschaltung macht. Fahr mal durchs Gestrüpp und rupf dann wutentbrannt die Schaltung aus den Speichen, weil sie sich verheddert. Wäre mit einer Nabenschaltung nie passiert. Muss ja nicht mal eine Rohloff sein...
Was ich sagen will: Für den Preis einer Rohloff erwarten manche scheinbar, dass sie sich von alleine pflegt, ölt und wartet. Tut sie aber nicht und dann auf den Hersteller schimpfen ist irgendwo falsch.

(war nix persönliches sondern eher auf den gesamten Thread bezogen)
Claudius - der übrigens keine Rohloff hat...

Nochmal, Manfred

Von welcher Häufung sprichst du?


Gruß Mario

Rasseln

Schaltgriff

Ölverluste

Mal wieder Rasseln -is aber nicht so schlimm

Zwei Beiträge darunter schreibt Lucas, dass die Rändelmutter beim Schaltbox sich 3 mal gelöst hat. Plötzlich konnte man nicht mehr Gänge wählen usw

Bremswirkung beim Freilauf

Totalausfall durch Schaltseilriss- wird auch immer wieder gern genommen


Das waren jetzt -ungelogen- nur drei Minuten schneller Suchlauf. Und ich erinnere mich an mehrere Beiträge, wo über Totalausfall und/oder den Ausfall einzelner Gänge geschrieben wurde.

Dies insofern nur, weil Du ja eine Frage gestellt hattest, die auch beantwortet werden sollte.

Damit gehe ich dann auch aus dieser Diskussion raus, weil ich eigentlich niemanden ärgern wollte. Nicht mal mich selber.

Trotzdem noch ein Satz zur Empirie. Wenn Opel über Jahre hinweg in den diversen Statistiken als Hersteller auffiel, dessen Fahrzeuge reparaturanfällig waren, ist die Mitteilung eines Opelfahrers (ja mein Gott, ich gebe es ja zu, auch einer zu sein - damit Ihr auch was zum Spotten habt )dass er selber keine Reparatur hatte, für ihn erfreulich........

Nun aber allen einen trotz Rohloff-Fred friedlichen und erfreulichen Feierabend.

du vergisst wohl den "wer ist online" Bildschirm, auf dem sich deine Suche gut nachverfolgen ließ. Falls noch jemand auf die Suche geht: die Rohlofffäden sind teilweise sehr lang.
Immerhin hat diese aufwändige Recherche ein paar Fäden hochgebracht, man könnte in etwa sagen ein bis zwei Fäden pro Jahr, wobei die ja nicht mal unbedingt gegen Rohloff sprechen.
Damit ist ja wirklich alles zur "Häufigkeit" gesagt.



danke gleichfalls

Na das kann ich nun doch nicht auf mir sitzen lassen.
Es könnte sogar sein, dass das Fenster mit der Suche noch immer offen ist. Muss halt nebenbei arbeiten (Homeoffice)

Aber nur noch morgen und dann geht es aufs Rad nach Burgund. Trotz hiesigen Dauerregens und kommendem Hochwasser



(Natürlich mit Kettenwürger....Duck und weg)

Hallo,

wenn man sucht findet man ...
Diese Einzelfälle, die teilweise dramatisch hochgespielt werden sollte man aber mal in Bezug setzen zu der Gesamtzahl der zigtausend bisher in Betrieb befindlichen Rohloff-Naben.
Die Mängelquote liegt u.U. niedriger als bei jeder anderen Schaltung.
Und: viele dieser Mängel sind gar keine Mängel, sondern sind in einer falschen Handhabung bzw. Installation des Produktes begründet.
Ein interssanter Beitrag eine Rohloffmitarbeiters findet sich z.B. hier:

http://db.utopia-fahrrad.de/UT_Mess.a4d?Nr=10366&Code=forum

In diesem Forum gibt es auch etliche Diskussionen über Rohloff und auch dort versucht man des öfteren krampfhaft irgendetwas Negatives an dieser Schaltung zu finden.

Grüße und ein schönes Wochenende
Frank

Du hast völlig wahr. Wenn ich die Speedhub mit meiner 6-Gang Kettenschaltung vergleiche, steht die Siegerin eindeutig fest:

Meine alte Kettenschaltung hat zwar relativ mehr gekostet als die Speedhub, aber dafür:

1. Hatte ich wirklich nie, aber auch garnie, eine erhöhte Geräuschentwicklung im 7. Gang.
2. es gab auch nie Probleme beim Gangwechsel von 7. auf 8. Gang und umgekehrt.
3. Überhaupt kam es nie vor daß beim Gangwechsel ein ganz anderer als Zwischengang reinhüpfte.
4. es ist nie das interne Schaltseil gerissen.
5. Es gab auch nie Probleme mit der externen Schaltbox.
6. Es lief überhaupt nie Öl aus, eigentlich lief bei keiner meiner Schaltungen jemals Öl aus, außer bei der Speedhub. Was zeigt daß die Speedhub in dieser Hinsicht eindeutig die absolut schlechteste ist.
7. Ich hatte nie Probleme mit dem zweiten Schaltzug.
8. Es ist nie ein Gang schlecht oder falsch eingerastet, es war auch diesbezgl. nie was zum Einstellen.
9. Ich hab auch nie Ölwexel machen müssen.
10. Der Drehgriff war nie schwergängig.
11. War was verbogen, hab ich das mit der Rohrzange wieder gerichtet.
12. Es hat mir nie die Drehmomentstütze verbogen, ausgerissen oder sonstwas.
13. Ich hab nie das Ritzel wenden müssen.
14. Radbruttogewicht war mit der 6-Gangschaltung ca. 10-15kg weniger.
15. Ich hatte weniger Reifenpannen.

...ein Schelm, wer hier nicht zweimal liest... ;-)

Mit geniessenden Gruessen,
roland.

Soviel Bauch zugenommen?

Jau Frank, iss natürlich irgend wie auch gemein, oer so...




Nö, stimmt überhaupt nicht..
Alles jemals hier aufgeführte "Negative" stammt ausschließlich direkt oder indirekt von Rohloffnutzern. Bestenfalls haben die Nichtnutzer dies kommentiert oder auch mal zusammengefasst .
Gäbe es diese massiven und immer wieder auftauchenden Klagen über Mängel nicht, wüssten wir als Nichtnutzer ja gar nichts davon und könnten also auch nicht spotten.



Gruß zurück




Noch 4 Stunden bis zum Urlaub!

Servus,

bin seit zwei Jahren Rohlöffer.
Inzwischen würde ich mir nur noch beim Renner eine klassische Kettenschaltung einbauen.
Ansonsten bin ich absoluter Nabenschaltungsfan geworden.
Egal, ob SRAM, Shimano oder Rohloff. Je nach Anwendungsbereich. Ist einfach genial so was und sollte noch weiter verbessert werden, wenn überhaupt möglich.

Josef

Du hast mich falsch verstanden, ich meinte das utopia-Forum, da schreiben einige Leute sehr engagiert über die Rohloff ohne Sie jemals gefahren zu haben.

Na dann...fröhliches Spotten!

Gruß
Frank

Wieso, das ist doch gar nicht nötig bei diesem perfekten Produkt.

Wenn ein Produkt nur gut funktioniert wenn es 100% streng nach Vorgabe verbaut wird, und das andere Produkt schon gut funktioniert wenn Vorgaben nur zu 80% eingehalten werden, oder wenn es schlicht weniger Vorgaben gibt, sind Fehler die auf nicht-Einhalten der Vorgaben beruhen im Endeffekt doch dem empfindlichen Produkt und nicht hauptsächlich den Fahrradmonteur zuzurechnen.

Wenn es wirklich so wenige Rohloffs wären die Stress machten, würde doch Rohloff schon längst mal ne Statistik veröffentlicht haben, wieviele Naben nicht nur wegen üblicher Wartungsarbeiten eingeschickt wurden, im Verhältnis zur Gesamtzahl. Dass sie mit der maximalen Laufdauer (100.000km) werben ist doch schon bezeichnend. Das wäre als würde man bei ner ADAC-Pannenstatistik die Automarke vorne sehen, bei der man das am längsten laufende Auto findet.

Gruß, Ingmar - _ich_ habe mein Popcorn im Haus

...kann man schon so stehen lassen. Ich hatte auch kaum Probleme mit meinen Shimanos bzw. Suntours, da diese auch an sehr guten Rahmen (Koga-Miyata, Centurion, Müsing) sehr gut verbaut waren.
Mich fasziniert einfach die Idee, daß der ganze Schaltklamauk in einer Dose verstaut ist. Wenns das ganze auch noch mit einen gewichtsmäßig der Kette vergleichbaren Kardan gäbe, hätte ich es wahrscheinlich auch schon probiert.
Ich kenne die aktuellen Shimanopreise zwar nicht, aber von 800 Euro ist man mit einer Komplettgruppe doch sicherlich auch nicht mehr weit weg, wenn man die XT hernehmen würde.

Josef

War übrigens sehr amüsant auf meiner kürzlichen Korsikatour.
Es kamen einige Franzosen auf mich zu, und wollten wissen, wo denn die ganzen Gänge sind (in Frankreich sind Nabenschaltungen wenig verbreitet).

Die Rohloffnabe ist aber auch keine Komplettgruppe, oder ? Ein paar Entschleuniger fehlen da noch die ja bei den Komplettgruppen normalerweise dabei sind. Aber einzeln für Shimano XT: Schaltwerk 35,-, Umwerfer 25,-, Schalthebel 50,-, Hinterradnabe nicht vergessen 30,- also rund 140 Euro zusammen. Kauf ich mir also gut 5 Stück davon für eine Rohloff ...
Zugegebenermassen etwas frech gerechnet, aber was tut man nicht alles fürs Sommerloch.

Gruss Andi