Was verstehst Du unter »Verrenkungen« und wie sehen die Ausfallenden aus? Sollten sie waagerecht und nach hinten offen sein, dann lass es. Diese Ausführung ist allergrößter Mist. Nicht nur, dass die Kette vom Kettenblatt runter muss, wenn das Rad auszubauen ist (mal kurz zur Erinnerung: platte Hinterräder sind die häufigste Störung), ein hoffentlich vorgesehenes Schutzblech musst Du auch noch lösen und hinten wegdrücken.
Dieser Schruz ist vollkommen verstaubt und keine Investition mehr wert.