Hallo Stephan,

ich fahre seit ca einem Jahr ein Birdy City Premium mit 8-Gang Nexus.



Ich hatte Anfangs ebenfalls Probleme mit der Bergfähigkeit der Serienübersetzung, da fehlte mir "unten" ein Gang.
Auch nach diversen Berechnungen mit diesem Ritzelrechner bin ich auf keinen vernünftigen Kompromiss gekommen.
Ich habe zeitweise ein Hinterradritzel mit 2 Zähnen mehr gefahren, aber so richtig zufrieden war ich damit auch nicht. Eigentlich hätten es wohl 4 Zähne sein müssen, aber dann fahre ich auf der ebenen Strasse zu langsam.

Ein Tausch des Kettenblatts kam erst mal für mich nicht in Frage, da ich hierbei von abspringenden Ketten beim Falten gehört hatte. Hier funktioniert wohl der Kettenringanschlag (oder wie auch immer das Ding heißt) nicht mehr.

Nachdem ich jetzt wieder auf die Basisübersetzung zurück gebaut habe, werde ich mich wohl mit dem Gedanken Rohloff befassen. Der Einbau ist wohl nicht das Problem, aber der Preis.

Ich werde hier auf jeden Fall aufmerksam mitlesen, vielleicht ist ja die ein oder andere Idee auch für mich selber nützlich .