In Antwort auf: hawiro
Wobei Du bei der Geometrie dann wieder das "Problem" mit den Spacer-Türmen hast, die ich persönlich überhaupt nicht mag, weil damit die eigentlich nicht passende Geometrie des Rahmens kaschiert wird (meistens ist der Rahmen dann insgesamt zu niedrig).


Dieses Argument kann ich ja schlichtweg nicht nachvollziehen. Rein aus der Sicht der Geometrie ist in meinen Augen erheblich, dass die drei Kontaktpunkte (Füße/Pedale, Hintern/Sattel, Hände/Lenker) in der passenden Höhe und Entfernung voneinander sind. Völlig unerheblich ist aus Sicht der Geometrie doch, ob da nun ein längeres Steuerrohr oder mehr Spacer zu finden sind. Und eine weit ausgezogene Sattelstütze ist bei einigen sogar Absicht, bspw. um eine Thudbuster LT anbauen zu können.

Wenn einem die Spacertürme nicht gefallen - ok. Ab einem gewissen Niveau mag das auch negativen Einfluss auf die Fahreigenschaften haben. Aber ob da nun 2 cm mehr Spacer sind, halte ich i.d.R. doch für vernachlässigbar. Wenn einem das optisch nicht gefällt - ok. Aber dann von unpassend zu sprechen?! Bei einem Maßgeschneiderten Rahmen - ok. Aber bei einem 0815-Rahmen muss man eben ein wenig anpassen. Das ist dann aber angepasst, nicht unpassend, finde ich!