Ja, es wird leider unterschiedlich interpretiert, was unter einem effektiven Felgendurchmesser zu verstehen sein soll. Aber ist doch gut, wenn dabei steht, wie es jeweils für die Berechnung verwendet wird!
Nachmessen ist auch nicht sooooo schwierig. Zwei Speichen gegenüberliegend bündig so in die Nippel eindrehen, dass das Speichenende bündig am Ende vom Nippel anliegt. Der Rest ist nur noch wenig Messerei und etwas Addition. Und wenn man seine Ergebnisse dann auch notiert und aufbewahrt, am besten sogar die sorgfältig berechneten Speichenlängen in Abhängigkeit von ERD und Nabenflanschdurchmesser (sowie Abstand der Flansche), dann rechnet man mit der Zeit immer weniger.

Was ich auch mache, ich halte neue Felgen neben alte bereits eingespeichte und schaue ob und wiesehr sie sich unterscheiden und kann dann auch schon recht gut abschätzen, ob ich mit alten Speichen noch gut genug hinkomme.