Auch ein Stahlrahmen dämpft natürlich nur in sehr geringem Masse. Am Meisten Einfluss hat da die Gabel. Eine "starre" Gabel kann bei sinnvoller filigraner Bauweise mit sich gegen unten verjüngenden konifizierten Gabelscheiden (also nicht die immer mehr aufgekommenen übersteifen Monsterprügel-Varianten) zum Fahrkomfort beitragen. Der Rahmen selber ist für den Fahrkomfort meist unwesentlich, und das hintere Rahmendreieck am Diamantrahmen federt so gut wie überhaupt nicht. Der Vorderbau kann je nach Bauweise aber in minimalen Ausmassen etwas federn. Ein schlanker Vorderbau welcher mit langem Steuerrohr und abfallendem Oberrohr eher einem Viereck als einem Dreieck gleicht ist am ehesten dazu fähig (siehe dazu auch Smoliks "Fahrradrahmenbau"). Der dadurch erreichbare Komfort ist aber sicherlich nicht von grosser Bedeutung. Was deutlich mehr bringt ist eine lange schlanke Sattelstütze, und wenn sie beispielsweise aus Titan ist kann man tatsächlich eine komfortfördernde Flexibilität feststellen.