Andreas, dass sich durch ABS der Bremsweg verlängert ist längst widerlegt.
...
Ausnahmen bestätigen die Regel: Auf Schotter, Sand und Schnee geht's ohne ABS besser, weil sich dann ein Keil vor dem Reifen aufbauen kann, da hat man nur noch das Risiko, dass die Mühle schleudert.
Danke für die Bestätigung!
Was das Bremsen auf Schnee, Schotter und Sand betrifft: hier erkennt ein modernes ABS von alleine, das es sich um eben diesen Untergrund handelt und optimiert durch gezieltes Blockieren genau diesen Keilaufbau. Früher hat man dafür Abschaltknöpfe für ABS integriert, die gibt es deswegen kaum oder gar nicht mehr.
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