Bei einem Kettenblattwechsel ist der Sprung 33 oder sogar 50%, oder man schalten gleichzeitig das Schaltwerk.
Letzteres ist angesagt. Wofür hat man zwei Hände und Grips?
Vielleicht sollte man am RR nur 1x7 oder 1x8 fahren, um den großen Kettenblattsprung zu vermeiden. ;-)
.... gibt's da nicht 'ne Schaltung aus Kassel?
Und übrigens: 3-fach beim Rennrad?
Also, was bleibt? RR, zweifach, gleichzeitig umwerfen und schalten .
Wolfrad