Beim Alltagsrad wäre mir auch eine Technik lieber, bei der ich über viele Jahre hinweg Verschleißteile (meinetwegen auch mit Spezialwerkzeug) austauschen könnte. Dabei würde ich auch in Kauf nehmen, daß die Fuhre an die 20kg wiegt.
Im sportlicheren Bereich ist durch Carbon und andere gewichtsreduzierende Maßnahmen eine echte Reparaturmöglichkeit oft gar nicht mehr möglich.
Leider läßt sich die Zeit nicht zurückdrehen. Es werden heute ja schon Sachen ausgemustert, nur weil das Nachfolgemodell schicker ist. Die Masse will es so.
Bei einem felgenzerbremsten Vorderrad mit NaDy hätte ich aber auch ökolokisch kein schlechtes Gewissen, wenn es nach 20000km komplett getauscht werden muß.

jomo