Bei den Bildern vom Aufbau, was ist denn das für eine Farbe? Es gibt doch standardmäßig nur schwarz, blau oder grün bei TT, oder? Das sieht mir irgendwie aus wie ein Grau?
Auch ich sehe da eine "Art" Grau. Aber wie gesagt, die schreiben auch, dass die Rahmen eine Spezialanfertigung sind.
Darf ich fragen was du für das Bike bezahlt hast?
Fragen darfst Du, aber ich werde dazu nichts sagen.
Wir haben uns auf eine einvernehmliche Lösung verständigt, mit der beide Seiten zufrieden sind und gut leben können. Mehr ist hier nicht wichtig.
Also wenn ich das richtig verstanden habe ist eine längere Kettenstrebe besser, d.h. das No Name bike mit 460 ist dann "besser" als das TT bei der Größe L (bin nämlich 1,82 mit 87cm Schrittlänge)?
"Besser" würde ich nicht sagen. Hängt ja auch davon ab, wieviel Fersenfreiheit
Du brauchst, welchen Gepäckträger Du verwendest und welche Packtaschen. Einen Tubus Logo z.B. kann man mit einem Adapter weiter nach hinten versetzen, die Halteschiene an den Ortliebs kann man umschrauben, so dass die Taschen leicht schräg stehen usw. Da lässt sich einiges individuell anpassn.
Ich schrieb nur von meinen Bedürfnissen. Beim Silkroad ist der Gepäckträger vorgegeben, aber ich komme gerade so hin, ohne die Ortlieb-Schiene umschrauben zu müssen (was ich sonst getan hätte). Und ich wünsche mir halt nur 2-3 cm mehr Abstand Sattel-Lenkergriffe, was sich aber über Vorbau und/oder Lenker problemlos ausgleichen lässt.
Ein längerer Hinterbau bzw. ein größerer Rahmen insgesamt verändert das Verhalten des Rades und kann auch Nachteile bringen: Z.B. ein zu hohes Oberrohr, so dass die Verletzungsgefahr steigt. Aber wie gesagt, ich habe das bezüglich Silkroad nicht ausprobiert, würde ich jedoch ein neues Rad kaufen, würde ich die Rahmengröße XL auf alle Fälle mal genauer anschauen und probefahren wollen, um mich zwischen L und XL entscheiden zu können.
Grüße
Christoph
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