Ich denke, das sind mehrere Faktoren. Da ist beim Silkroad schon mal der ganze Rahmen verwindungssteif -> dünnwandige Stahlrohre mit großem Durchmesser. Und vor allem der verschweißte Gepäckträger, der kein Gepäck schwanken lässt und Gleichzeitig den Hinterbau versteift. Dann die Gabel (obwohl sie sich beim starken Bremsen sichtbar nach hinten biegt)...heißt, da kann sich eben nichts aufschaukeln.

Andere können Dir dazu vielleicht mehr sagen.