Hallo,
bei meinem Deore Antrieb (kompl. Stahl außer großes Kettenblatt) fällt die 1mm-Seite der Rohloffkettenlehre immer nach ~5.000km durch und ich habe so mittlerweile zweimal die Kette gewechselt. Nach nunmehr insgesamt ~10.000km ist auch die zweite Kette soweit.
Bei meinem vorletzten Rad bin ich den Antrieb einfach bis zum totalen Verschleiss gefahren, keine Ahnung wie lang und nach wieviel Kettenwechseln. Das letzte wurde mir nach ~12.000km gestohlen. Daher fehlt mir die Erfahrung.
Wie verfahrt ihr in der Situation:

a) lohnt es sich nochmal eine neue Kette zu montieren?
b) die aufbewahrte erste Kette (die aber stark verharzt ist) wieder montieren und sobald sie springt die zweite ebenfalls aufbewahrte Kette wieder drauf und fahren bis alles komplett, also Ritzel und evtl. auch Kettenblätter ausgetauscht werden müssen?
c) gar nix machen und die jetzige zweite Kette solange weiterfahren bis Ritzel und evtl. auch kleines/mittleres Kettenblatt verschlissen sind
d) Verschleiß ist individuell zu verschieden und deshalb kann niemand sagen welche der o.g. Optionen die beste wäre.

Ich neige am ehesten dazu nochmal eine neue Kette zu montieren, da die zweite noch nicht merklich schneller verschlissen ist als die erste.