2. Offene Nokon-Verlegung:
Dürfen darfst Du alles. Sinnvoll ist es nicht. Ein Vorteil von Nokon ist gerade die durchgehende schmutzgeschützte Zugverlegung. Anderenfalls kannst Du bei Standardzügen bleiben, eventuell mit gedichteten Endkappen o.ä. Zusatzdichtungen. Schlimmer noch: Weil Nokon zwischen Zug und Liner nur geringen Spalt hat, würden sich Verschmutzungen im Liner deutlicher bemerkbar machen, als in Standardzughüllen.
Wenn ich das richtig verstanden habe, wollte er den Liner durchgängig verlegen und nur die Perlen zwischen den Anschlägen weglassen. Wenn sich der Zug im Liner bewegt sollte das doch möglich sein, oder?
gruß
Baschdl
P.S.: Nee, er hat tatsächlich nach getrenntem Liner gefragt. Mein Fehler!
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