Ich fahre heutzutage relativ weiche Beläge, die ich vor 15 Jahren noch nicht einmal kannte. Selbst bei meinen fast täglichen Fahrten bei Eis und Schnee, war die Bremskraft (Bremsbelag -> Felge) jederzeit gut dosierbar. Selbst bei Nässe limitiert eher die Kombination Reifen -> Untergrund.
Ich kenne auch ein paar Leute persönlich, die meinen, V-Bremsen wären Schrott. Nun, sie fuhren vermutlich früher relativ untaugliche Kombinationen. Jedenfalls waren sie nach Testfahrt von meinen Bremsen überzeugt.
Nicht jede Felge funktioniert mit jedem Belag sehr gut. Hat man eine gute Kombination gefunden, bereitet heutzutage auch Nässe keine Probleme.



Technischer Fortschritt um jeden Preis?
Ich habe versucht darzulegen, warum V-Brakes derzeit für mich das Optimum darstellen. (Nachteile der von mir verwendeten Bremsen spielen zumindest bei mir keine Rolle, oder sind schlicht nicht vorhanden.)
"Modernere" oder "forschrittlichere" Bremsen würden derzeit bei mir keinen Mehrnutzen, aber sehr wohl höhere Kosten verursachen.

Bei Dir kam Freude beim Anbau der HS33 auf (schön )
Ich freue mich nicht mal sonderlich über die Funktion meiner Bremsen - die gute Funktion ist für mich eigentlich selbstverständlich.

Ich halte Scheibenbremsen durchaus auch am Fahrrad für sehr gut geeignet, nur, ich brauche sie nicht. Wer sie braucht oder will, mag sie fahren.
Deswegen werden V-Brakes trotzdem nicht schlechter.

Gruß
Micha