Das Gepäck würde weniger Rollwiderstand verursachen, wenn die Gewichtskraft auf 40-406er Marathon Racer bei sieben bar im Anhänger transportiert würde, als auf 40-559ern bei 4,5 bar.
Wie ich schon schrieb:
Der Radumfang ist nur bei ganz glattem Untergrund zu vernachlässigen. Bei rauhem Teer, Kopfsteinpflaster oder Schotter steigt der Rollwiderstand mit kleineren Raddurchmessern rasant an.
Das kannst du mit jedem Faltrad ausprobieren.
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