Sagen wir mal so, »üblich« waren diese Ausfallenden vor vielleicht 40 Jahren. Wenn die flächendeckende Einführung der Kettenschaltung etwas gutes gebracht hat, dann ist das die definierte Hinterradeinbaulage. Ich weiß allerdings, dass das hier viele anders sehen. Mit Schnellverschlüssen oder Flügelmuttern habe ich die Hinterräder in den Langlöchern auch nie festbekommen. Es funktioniert so leidlich mit Vollachse und Feingewinde, und wirklich herzhaftem Festziehen.
Mit der Behinderung des Radausbaues durch zusätzliche Teile triffst Du meine Meinung zum Thema zu hundert Prozent. Hoffen wir mal, dass Dein Umbau stabil genug ist und den Rahmen nicht übermäßig und an ungeeigneten Stellen belastet.

Falk, SchwLAbt