Ein Argument für ein Batterierücklicht ist natürlich, wenn man bei einem sportlicheren Rad den Sommer über ohne fest montierte Lichtanlage unterwegs sein will und dazu einfach das Dynamo-Vorderrad gegen ein leichteres ohne Dynamo tauscht. Man hat dennoch für ein funktionierendes Rücklicht und kann zu Touren mit Tunnelpassagen eine LED-Aufstecklampe mitnehmen.
Die Batterien bei meinem Batterierücklicht im LHT (Toplight Flat) haben übrigens den ganzen Winter über gehalten. Das den Winter über gefahrene ND-Vorderrad steht schon bereit für den nächsten Herbst und Winter wieder im Keller.