Ich erlebe es regelmäßig, dass wenn ich den Luftdruck denn doch mal überprüfe, weil meine Karre auf Strecken wo ich sonst gut rolle, halt nur so spürbar zäääääh voran kommt, der Luftdruck dann deutlich runter ist.
So geht es mir auch immer wieder, wenn die "Kiste" sich zäher als üblich beweggen lässt, muss auf jeden Fall nachgepumpt werden. Dann ist der Druck zumeist deutlich gefallen.
Bei Rennbereifung merke ich es auch an kleinen "Aufsetztern" auf dem Schotterstück meiner Alltagsstrecke.
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