Hängt dann wohl davon ab, wiewenig "nicht mehr viel" dann wirklich ist.
Ich erlebe es regelmäßig, dass wenn ich den Luftdruck denn doch mal überprüfe, weil meine Karre auf Strecken wo ich sonst gut rolle, halt nur so spürbar zäääääh voran kommt, der Luftdruck dann deutlich runter ist. Jetzt auf ebene Strecke bezogen. Ich pumpe meist auf 5,5 manchmal auch nur 5 bar auf und wenn ich ein zähes Fahrverhalten spüre, ist der Druck meist auf 4 bar oder weniger runter. Auf nem 37er Reifen.

Schon seltsam, wenn man die Aussagen und die Kurven so bedenkt?!