Du hast Nerven.

Bei einer Dauerleistung eines Menschen von ca. 150 bis 200 Watt ist eine Verlustleistung von 10 Watt/bar/Reifensatz Mehrleistung nicht gerade zu verachten. Fährt man mit 8 statt 5 bar wäre der Unterschied schon 15 bis 20 Prozent, das ist auf langen Touren nicht gerade zu verachten.