Angeblich ja, war ein Tandemteam.

Wir fahren unsere Rohloff übrigens trotzdem mit der Übersetzung, die für über 100 kg Systemgewicht nicht zugelassen ist. Allerdings nicht auf Reisen.

Generell muss man wohl tatsächlich damit rechnen, dass bei hohen Systemgewichten Defekte auftreten, die es angeblich gar nicht geben kann. Andere leute fahren mit demselben Material jahrelang problemlos durch die Gegend. Es gibt m.E. nur zwei Strategien um damit klar zu kommen: entweder mit Normalteilen anfangen und jedes kaputte Teil durch ein stabileres ersetzen oder gleich nur Heavy Duty kaufen und eventuell eine ganze Menge Geld unnötig ausgeben.

Martina