Die Haupt-Griffposition ist und bleibt am Rennlenker die Bremsgriffhaltung, dicht gefolgt vom Unterlenker. Und beide sitzen im Schnitt 8cm vor der Lenkerklemmung. Greifst Du hauptsächlich am Oberlenker, ist Dein Rad schlecht konfiguriert, dafür ist ein Rennlenker nicht gemacht. Und je weiter Du gestreckt wirst, desto stärker wird Deine Rücken- und Armmuskulatur gefordert.
Beim Rennrad nimmt man das aus aerodynamischen Gründen in Kauf, am Reiserad fahre ich lieber etwas aufrechter.
Meine Rennräder haben idealerweise ein Oberrohr von 550mm, bei MTB oder Besenstiel-Tourer dürfen es ohne Weiteres 580-590mm sein. Der Rahmen, den ich für meinen anstehenden Rondonneur suche, hat ein 540mm Oberrohr bei 130-140mm Steuerrohr.
Gruß, Uwe!