was ich generell mal sagen möchte: die überhöhung hat wenig bis keinen einfluss auf die korrekte sitzposition, die cockpitlänge sehr viel (=oberrohrlänge plus vorbaulänge)
die meisten leute haben eine zu hohe, aber zu gestreckte sitzposition... kurzer vorbau und etwas mehr überhöhung verhindern die allermeisten rückenprobleme wirksam...
Wenn ich die bereits weiter oben verlinkte Schrift von Juliane Neuß (
hier als PDF) richtig verstehe, dann ist das genau andersherum. Zu kurze Sitzlänge --> Beckenaufrichtung --> Rücken verliert seine S-Form --> Autsch bei längeren Strecken/Fahrten ...;
PS: Für Turnereien am MTB gelten sowieso andere Gesetze, für BMX-Radler noch mehr. Ich kenne aber keinen, der mit dem BMX-oder MTB-Fahrrad Tagesetappen von 80-100 km fährt.
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