Am meisten hatte mich der Lärm gestört, der bei der Benützung des 6 und 7 Gangs aus der Dose kam. Das sollte sich nach 5'000 km legen, hiess es anfänglich. Nach über 10'000 km lärmte das aber genau so wie eine ladenneue Schaltung.
Bei mir hieß es damals, die Nabe läuft sich noch ein, nach 1000 km sollte es leiser werden, da könnten aber auch 10000 km draus werden
Ich hab mich irgendwann an das Rattern gewöhnt. Allerdings rattern bei mir der
5. und 7. Gang. Ein Techniker von Rohloff hat mir das auch mal erklärt. Soweit ich mich erinnern kann, "überholen" sich dann irgendwelche Zahnräder...
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