Der Pitlock soll, im Gegensatz zum Schnellspanner besonders dicht abschliessen.
Diese Aussage, (ich nehme an, Du zitierst hier Rohloff) macht keinen Sinn. Wenn ein Pitlock das Achsende (denn dort kommt das Öl ja dann wohl her, ansonsten macht die ganze Argumentation keinen Sinn) besonders dicht abschlösse, könnte er das Laufrad nicht mehr klemmen.