aber rennsportähnliche Schmalreifen, welche in Nepal und Lhasa so gut geeignet sind wie ein Formel1 Rennwagen zum Möbeltransport. Und es geht hier in dem Faden um einen Reifen für Nepal und Lhasa, nicht für Asfalt oder gut befahrbare Schotterstrecken.
Ich mache ja auch gerne schnelle Radreisen mit meinem Crosser und bin damit hier in den Alpen bei der Glocknertour 1500km gefahren, z.T. auf Wald- und Schotterwegen. Hier bei uns in einigermaßen zivilisierten Gegenden ist das mit der Ersatzbeschaffung im Schadensfall überhaupt kein Problem.
Im Himalaya, zumal auf schlechter Wegstrecke und wesentlich mehr Gepäck, welches dort unbedingt mitgenommen werden muß, wird deine Art von Bereifung vermutlich keine 100km aushalten.
Ich fahre übrigens den IRC Tandem in 30-622 auf meinem Crossrad und bin damit sehr zufrieden. Wäre vielleicht auch eine Alternative für dich.