ihr vergleicht aber wirklich äpfel mit birnen.

im mtb-bereich sind 50-54er (real, auch wenn mit 2,1" und 2,2" angegeben) reifen auf 17er maulweite standard. ist haltbarkeitstechnisch überhaupt kein thema. fahrverhalten ist wieder eine andere geschichte.
nun besitzten mtb-reifen meist eine sehr dünne und flexible seitenwand, die ewige walkerei macht ihnen nichts - zumindest werden sie vorher verschlissen sein.

bei radreisen sieht die sache anders aus: viel höhere laufleistung, höhere belastung (gewicht), meist dickere seitenwände der reifen. da ist eine breitere felge schon nicht verkehrt. zumal dadurch das luftvolumen - und damit die tragfähigkeit - erhöht wird. aber dann zu sagen auf 19mm maulweite kann man keinen 50er reifen fahren, halte ich dann doch für übertrieben.
genauso ist ein 25mm reifen auf 19mm maulweite völlig problemlos, was laut etrto ja auch nicht gehen sollte...

nochwas: einspeichen ist das a und o. gleichmäßige und richtige speichenspannung ist gefragt, sonst reißen z.b. bei einer 719 gern mal die ösen aus.

stefan, dem auch schon auf radreise in europa, bei der er auch zug fuhr, ein felgenbett gerissen ist...