Hallo Falk,

selbstverständlich kenne ich die Kappen mit den Einbauklauen noch und besitze auch eine. Und auf allen Autoventilen sitzt eine Plastikkappe.

Ich glaube das ganze ist einfach konstruktionsbedingt. Am Auto und Motorrad mit dem viel größeren Luftvolumen ist der Luftverlust durch's korrekt arbeitende Ventil zu vernachlässigen und am Fahrrad macht er sich halt insofern bemerkbar, als dass es mir auffällt, dass ich diese Laufräder eben etwas häufiger aufpumpe als diejenigen mit den beiden anderen Ventilarten. Würde ich nur AV fahren, würde ich mich wahrscheinlich gar nicht beklagen. Ich besitze auch noch zwei Michelin-Latex-Schläuche mit frz. Ventil. Diese pumpt man noch häufiger auf. Da ist praktisch ein Mal pro Woche Pumpen angesagt.

Da ich ein fauler Hund bin, meide ich eben jetzt Autoventile am Fahrrad. Und bei aller Erotik und geringem Rollwiderstand, auch Latex-Schläuche müssen's keine mehr sein.

Gruß

Wolfgang