Grüß euch!
Bei den vielen zerbremsten Schläuchen werd ich ja direkt neidisch!
Wie macht ihr das? Ich hab auf den vielen Pässen, die ich hinuntergesaust bin (auch so gegen 70 oder 80km/h) noch nie einen Schlauch zerstört.
Im Ernst: Liegt das Problem der zerstörten Schläuche vielleicht darin, dass gleichmässig und nicht, wie mit dem Auto nötig, éinmal fest gebremst wird, um es dann wieder laufen (und damit kühlen) zu lassen?

lg von irg, der zwar in Spanien im Hochsommer bei einer Abfahrt nagelneue Rennbremsklötzchen zerstört hat, aber bei den Schläuchen noch üben muss!