International Bicycle Travel Forum
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#353485 - 07/15/07 08:09 PM Re: Frage zu Antriebsverschleiß [Re: -Tom-]
tabula-raser.de
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Underway in Germany

Stax hat natürlich recht: dadurch, daß damals EINE KETTE auf EINEM Ritzel lief waren alle Teile dicker, keine Verwindungen durch schlechtes Schalten etc. Das ist ja die Lücke von Rohloff: Schaltkomfort UND verschleißarme Konstruktion. Ich denke allerdings auch, daß heute bewußt Material auf Verschleiß
konstruiert wird um Absatzzahlen zu haben, damals war alles noch guter Deutscher Waffenstahl, gab ja genug
Tritt einfach nicht so rein!
Mäxx
Ich gestatte mir Besonnenheit
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Subject Posted by Posted
Frage zu Antriebsverschleiß -Tom- 07/15/07 07:00 PM
Re: Frage zu Antriebsverschleiß stax 07/15/07 07:55 PM
Re: Frage zu Antriebsverschleiß tabula-raser.de 07/15/07 08:09 PM
Re: Frage zu Antriebsverschleiß manfredf 07/15/07 08:20 PM
Re: Frage zu Antriebsverschleiß PeLu 07/16/07 09:26 AM
Re: Frage zu Antriebsverschleiß -Tom- 07/16/07 08:06 AM
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Re: Frage zu Antriebsverschleiß IngoS 07/18/07 03:18 AM
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