Nach 20500 km Laufleistung habe ich meine Antriebsteile erneuert. Nicht, weil etwas nicht mehr funktionierte,
sondern weil ich jetzt im Urlaub ca 3500 km fahren will und nicht zwischendurch eventuell am Antrieb reparieren.

Thomas, du siehst also, dass Antriebe auch heute noch lange halten können: Habe hier mal die alten und neuen Teile gegenübergestellt.


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Das Ritzel wurde während der Laufzeit nicht einmal gewendet. Es könnte noch weiterhin seinen Dienst tun. Selbst beim Kettenrad würde
es sich lohnen, dieses zu wenden. Wie man sieht, sind die Zähne an einer Seite stärker verschlissen. Besonders deutlich der Verschleiß...





...an der Länge der Kette. Der Anfang ist parallel gelegt, das andere Bild zeigt den Unterschied nach ca 21 Gliedern. Die Rohlofflehre fiel...


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...übrigens nach 7500 km durch. Der Antrieb hätte mindestens die dreifache Leistung ausgehalten.

Gruß Ingo


i.A. Mario