Hinten geht man bei Hindernissen aus dem Sattel. Vorne liegt man zwangsläufig mit einem Teil des Körpergewichts auf dem Lenker auf; bei Unebenheiten muss man den Lenker besonders festhalten, was die Schläge schön in den Oberkörper weiterleitet. Das verhindert eine Federgabel.

Ich persönlich empfinde meine Tourenfedergabel als deutlichen Komfortzuwachs. Tut seit 4000 Km zuverlässig ihren Dienst. In Brasilien würde ich bei dem Preisrahmen lieber ne Starrgabel mitnehmen, und das gesparte Geld in zuverlässigere Komponenten stecken. Bei Europa als Reisegebiet hätte ich keine Sorge, ne Federgabel montieren zu lassen.