du als konstrukteur weißt, dass es bezüglich der materialkennwerte bei alulegierungen noch keine verlässlichen angaben gibt. es fehlen einfach erfahrungswerte.
Ach? Es gibt also keine Materialdatenblätter? Es gibt keine Prüfprotokolle und Vorschriften, mit denen man das Testen kann?
Erstaunlich, dann hab ich mir das alles nur eingebildet.
die hersteller probieren sich in verschiedenen legierungen aus, nähern sich vorsichtig an und geben darum wahrscheinlich auch keine freigabe für die anhänger. sie bleiben nicht grundlos auf der sicheren seite.
Die Hersteller, die sich damit beschäftigt haben, geben Anhänger frei oder lassen es - das ist OK. Viele wollen sich aber nicht damit beschäftigen und versuchen das Thema totzuschweigen. Das halte ich für gefährlich und nicht OK.
um den alurahmen bedenkenlos frei zu geben, wäre der gewichtsvorteil durch mehrmaterial wieder weg.
Nein, ich sprach von gleich intelligent ausgelegten Rahmen. Leg ich den Rahmen für die selben Belastungsgrenzen aus ist der Alurahmen leichter. Ob ich ihn jetzt für nen Anhänger aus oder nicht, ist dabei irrelevant.
stahlrahmen wurden von aluminiumrahmen verdrängt, wie in der zukunft alu durch carbonrahmen verdrängt werden.
Das glaube ich im Alltagsbereich nicht.
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