Moin,
also ich fahre mit LX bisher sehr gut. Die Verschleißteile Kassette und Kettenblätter hatten bei mir auf Straßen zwischen 12.000 - 13.000 km. Ketten regelmäßig gewechselt. Die restlichen LX-Anbauteile (Umwerfer, Lager, Kurbel, Schaltwerk, Schal-Bremseinheit(DualControl) halten mittlerweile 20.000 km und machen nicht den Eindruck, als ob ich demnächst Neuanschaffungen tätigen müsste.
Vergleich zu XT oder Alivio habe ich nicht. Würde aber wohl für eine solch lange Tour auch nicht unter LX starten wollen.

OT on:
ist es nicht langsam an der Zeit mal ne Umfrage zu starten, wie lange bei euch die Konuslager oder andere Lagertypen halten? Ob man wirklich so oft mit Lagerschäden rechnen muss?
OT off