Dieser Cannondalerenner ist im Norden wirklich nur für Asfalt zu gebrauchen. Den Ölkies gibt es nicht nur im absoluten Nebennetz. Willst Du nicht stark in der Streckenwahl eingeschränkt sein, dann vergiss alles unter 47. Auf Eleganz kommt es dabei nicht an, die bringt Dich nämlich nicht nach Hause. Das gilt auch für Scheibenbremsen, "schön" ist kein Auswahlkriterium. Dass sie aufgrund der Nichtzerstörung von tragenden Strukturen immer die bessere Alternative sind, ist sicher unbestritten. Es gibt aber sehr unterschidliche Bauarten, auch schlechte, deren einziger Zweck scheint, die ohnehin technisch leicht konservativen Reiseradler bei der Felgenstange zu halten.
Ein Umstieg wird übrigens in jedem Fall viel teuerer als Konsequenz bei der Erstausrüstung. Selbst, wenn Naben und Rahmen vorbereitet sind, brauchst Du da noch immer Tauschbremsen