moin felix,

fahrgefühl kann durch nichts ersetzt werden, nichtmal durch dieses forum...da musst du durch!

gudereit lcm - kenn ich nur vom prospekt. sieht vernünftig aus, hat (aus meiner sicht: leider, das wäre für mich bei der gedachten verwendung als reiserad ein k.o.-kriterium) eine alu-gabel (kann man da nen lowrider und gepäck dranhängen??) und spart sich den naben-dynamo. zum reisen ist das wiederum ok. aber im alltagsbetrieb sage ich aus eigener erfahrung (mit dem axa hr, den das lcr ja angebaut hat): nabendynamo ist ein quantensprung. nachrüstung ist zwar leicht möglich, komplettes vorderrad so ab 60,- / 70 euro aufwärts. besser gleich beim kauf, spart einige euros...egal, welches rad du nimmst: klär für dich ab, ob du nicht gleich mit nabendynamo wählst - günstiger als nachrüsten (der axa hr ist ein gut brauchbarer seitenläufer, nicht mehr und nicht weniger)

bei der nexus 8 würde ich auf jeden fall die "premium" version nehmen, ist ca. 20 euro teurer, besser gelagert und evtl. haltbarer?

t 400 etc.: wenn du nen guten vsf-händler findest, steckt der dir vielleicht ein shim. 8-gang-hinterrad in das t 100 - serienmäßig ist das im t 300 - und das liegt preislich ähnlich wie das t 400...t 100 hat die sram super 7 (die bewährt und haltbar ist, aber weniger komfortabel zu schalten als shimano - übersetzungsbereich ist fast identisch, aber gröbere, weniger gleichmäßige gangsprünge - ich mag sie trotzdem....)

viel erfolg,
ostaustausch