In Antwort auf: jef

[Das Anheben des kurveninneren Rades (das passiven Kippen) ist somit die letzte Warnung an den Fahrer, seine Geschwindigkeit zu verringern oder den Radius zu vergrößern.



Die entscheidende Aussage kann ich bestätigen. Bei meinen Abflug hat sich wirklich das innere Rad gehoben, aber die Zeitspanne zwischen heben und Abflug war so klein, dass da nix mehr mit Geschwindigkeit reduzieren war.....

Martina